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原创长城开年大行为!首征印度德里车展,将“拿下”第四大汽车市场?

“全球化是中国汽车企业的唯一出路。”

长城汽车股份有限公司董事长魏建军不止一次在众目睽睽上阐明这个不益看点,由他带领之下的长城汽车也是坚定地将这句话落实于走动。刚以前不久的2019年便是长城汽车全球化首航的主要一年,多多硕果表清新其全球化战略的切确性。

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硕果一在于长城汽车打造出全球化生产体系,长城汽车俄罗斯图拉工厂、长城汽车重庆聪明工厂是该体系的主要构成片面,前者是中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资创造工厂,现在已经为长城汽车贡献海外销量;后者将借川渝经济带的物流大体系及深厚的汽车产业氛围,不光助力长城汽车夯实其在国内市场的地位,更促进其开拓亚欧市场。

硕果二在于长城汽车进走了全产业链全球化输出的有效尝试,其旗下的零部件品牌蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车体系、曼德电子电器携一系列顶尖技术和产品出征法兰克福车展,这是长城汽车代外中国汽车向全球汽车市场发首的突围。

迈进2020年,长城汽车全球化步伐不止。在“北上”俄罗斯建厂后,长城汽车马上“南下”印度,正式进军全球第四大汽车市场。2月5日,全亚洲周围最大的汽车展览会之一,第15届印度德里国际车展马上开幕,届时长城汽车将实力登场,与全球一流汽车企业竞相角逐。

从全球市场背景来看,印度是仅次于中国、美国、日本之后的第四大汽车市场,这个市场潜力重大,发展空间汜博,马上召开的德里国际车展也有相等大的号召力与影响力吸引全球各地的车企前来参展。

从印度本土市场来看,近些年印度的汽车产业发展敏捷,印度当局也大力倡导“印度创造”“数字印度”“洁净能源印度”等国际战略,为多多车企搭建益发展平台。

从地理位置来看,印度地处印度洋中部,且航运发达,向东可触及东南亚及大洋洲,向西可眺看整个中东及亚洲市场。倘若有车企能够在印度实现本土化发展,那意味着它将获得一个能够组织全球的主要基地。

栽栽因为外示进军印度市场将是长城汽车全球化战略进阶的关键一步。在马上到来的德里车展,长城汽车将携旗下哈弗品牌及长城EV正式亮相,一展中国神车的实力与风采。

今年1月17日,一则车企配相符的新闻令汽车圈沸腾。长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成制定,长城汽车将收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司。待收购完善后,塔里冈工厂将成为长城汽车海外第二个、全球第十个全工艺整车工厂。换句话说,印度塔里冈工厂将成为长城汽车全球化生产体系的强势补充。

在更早之前,长城汽车在印度班加罗尔的研发中心便已最先运营,主要从事新能源和自动驾驶柔件的开发。

印度塔里冈工厂的收购与班加罗尔研发中心的运营,为长城汽车进军印度市场做益了优裕的铺垫,也极大地雄厚了长城汽车的全球化组织。

长城汽车的全球化版图还在不息勾勒,吾们自夸行为中国汽车走业领导者的它定会不负多看,表现中国车企的硬实力与柔实力。而在2月5日举走的印度德里车展中,长城汽车会带来什么惊喜?开释出什么重磅新闻?吾们将不息跟进。

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